В результате ракетного удара 26 апреля мост из-за Днестровского лимана поврежден. В настоящее время движение по мосту перекрыто.
Одно из не многих монументальных строений в курорте Затока — это мост стоящий на границе между Черным морем Белгород-Днестровским лиманом.
Кроме двух пешеходных дорожек на нем есть две полосы для движения транспорта, а также один железнодорожный путь и это еще не все. При необходимости проводки судов которые по высоте не проходят под мостом, средняя секция моста подымается, в это время всякое движение на мосту прекращается.
Многих, кто оправляется на семейный отдых в Затоку машиной, интересует вопрос, когда происходит поднятие моста в Затоке. Раньше расписание поднятия моста подразумевало 5 его подъемов в течение дня.
| Первая разводка | 7.20 | 8.20 |
| Вторая разводка | 10.50 | 11.50 |
| Третья разводка | 13.05 | 13.45 |
| Четвертая разводка | 18.00 | 19.00 |
| Пятая разводка | 20.10 | 21.10 |
Но его конструкция на сегодняшний день уже весьма изношена, поднимается максимум 2 раза в сутки, а часто один раз за сутки – или утром в 7 часов, или вечером в 19 часов, примерно на 40-60 минут. Перед мостом в такие моменты начинают образовываться значительные автомобильные пробки.
Сама идея постройки моста между двумя разорванными частями Будакской косы возникла еще в 1827 году. Но ассигнованных обществом Черноморских маяков средств хватило лишь на установку «Днестровско-Цареградского маяка». После отторжения Бессарабии от Румынии, СССР много внимания уделял интеграции региона в сообщество братских республик. Деньги нашлись и 5 декабря 1955 года через разводной мост проследовал первый железнодорожный состав.
Тело Будакской косы песчаное и зыбкое, поэтому новый мост не смог стать такой глобально-устойчивой конструкцией, как детище Патона или Эресуннский. Он не высок, состоит из отдельных металлических секций. Динамическим является лишь один фрагмент – центральный, который поднимается во время прохождения транспорта типа «море-река» из Днестровского лимана в Черное море и в обратном направлении.
Несмотря на то, что этот разводной мост уже стал одной из достопримечательностей Затоки, в крае давно циркулирует идея постройки альтернативного коммерческого моста (скорее всего в районе Каролино-Бугаз), который снизит нагрузку на старый мост и облегчит доступ туристам которые приехали на отдых в Затоке, к рекреационным сокровищам Одесской области.
