Разводной мост в Затоке

image

Одно из не многих монументальных строений в курорте Затока — это мост стоящий на границе между Черным морем Белгород-Днестровским лиманом. 

Кроме двух пешеходных дорожек на нем есть две полосы для движения транспорта, а также один железнодорожный путь и это еще не все. При необходимости проводки судов которые по высоте не проходят под мостом, средняя секция моста подымается, в это время всякое движение на мосту прекращается. 

Многих, кто оправляется на семейный отдых в Затоку машиной, интересует вопрос, когда происходит поднятие моста в Затоке. Раньше расписание поднятия моста подразумевало 5 его подъемов в течение дня. 

 

Первая разводка 7.20 8.20
Вторая разводка 10.50 11.50
Третья разводка 13.05 13.45
Четвертая разводка 18.00 19.00
Пятая разводка 20.10 21.10

Но его конструкция на сегодняшний день уже весьма изношена, поднимается максимум 2 раза в сутки, а часто один раз за сутки – или утром в 7 часов, или вечером в 19 часов, примерно на 40-60 минут. Перед мостом в такие моменты начинают образовываться значительные автомобильные пробки.

Сама идея постройки моста между двумя разорванными частями Будакской косы возникла еще в 1827 году. Но ассигнованных обществом Черноморских маяков средств хватило лишь на установку «Днестровско-Цареградского маяка». После отторжения Бессарабии от Румынии, СССР много внимания уделял интеграции региона в сообщество братских республик. Деньги нашлись и 5 декабря 1955 года через разводной мост проследовал первый железнодорожный состав.

Тело Будакской косы песчаное и зыбкое, поэтому новый мост не смог стать такой глобально-устойчивой конструкцией, как детище Патона или Эресуннский. Он не высок, состоит из отдельных металлических секций. Динамическим является лишь один фрагмент – центральный, который поднимается во время прохождения транспорта типа «море-река» из Днестровского лимана в Черное море и в обратном направлении.

 

Несмотря на то, что этот разводной мост уже стал одной из достопримечательностей Затоки, в крае давно циркулирует идея постройки альтернативного коммерческого моста (скорее всего в районе Каролино-Бугаз), который снизит нагрузку на старый мост и облегчит доступ туристам которые приехали на отдых в Затоке, к рекреационным сокровищам Одесской области.